JBO竞博随着地铁7号线月底通车，华强北地下空间同步启用，封路3年的“中国电子第一街”华强北将被改造成一个地上步行街。记者日前探访华强北地下空间发现，该地下空间正在紧张装修施工中JBO竞博。该地下空间能很好解决4条地铁线汇集华强北造成的人流交织问题，预留42个出入口与旁边的商场在地下连通，可以足不出地下城逛遍华强北。

　　据了解，整个华强北地下空间包含地铁华强北站、华新站及华强北—华新站区间共两站一区间工程，总建筑面积9.27万平方米，其中地下空间主体部分4.59万平米（纯商业面积4631.50平方米），华强北站地铁部分2.11万平方米，华新站地铁部分2.57万平方米。

　　为何商业空间面积只有4600多平方米？施工人员介绍，商业面积主要是地下空间两边的商铺，大部分区域则为公共通道、设备房等。

　　据介绍，华强北地下空间全长999米，为地下三层三柱四跨结构，呈南北走向，标准段宽28米，局部盾构扩大段宽30米，基坑平均深28米，地下空间主要进行地下商业开发，兼顾地下过街通道功能，共设置三处过街节点、13个常规出入口、18个紧急疏散通道。

　　记者探访发现，整个华强北地下空间为地下3层结构JBO竞博，其中地下空间主体部分为商业、公共通道空间位于地下1层，该层为交通层，由南至北设置了10米宽的中间通道，东西两侧为疏散楼梯及商业，可直达1、2、3、7号线个地铁站。而二层和三层为地铁7号线华强北站站厅及站台。

　　记者发现，2号线号线华强北站站厅分别在地下1层和2层。2号线华强北站站厅位于地下一层，可从地下空间主体直接进入，但若想从地下空间主体进入7号线华强北站，则需经楼梯下到地下二层，同样，要从2号线号线号线站台出到站厅，再经通道下到地下二层才能到达7号线站厅。

　　另外，地下空间主体北端尽头连接3号线号线号线号线共用一个站厅）JBO竞博，也可直接进入，南端要想到达华强路站，则需从出口上到地面，才能再下到地铁站，在地下并没有连接。从换乘上讲，2号线号线华强北站为站厅通道换乘，3号线号线华新站为上下十字形换乘（可以直接从3号线号线站台，不用经过站厅），而1号线华强路站与华强北地下空间则为地面换乘。

　　中国电建深圳地铁7号线标段李群书记介绍说，华强北地下空间虽然只有不到1公里，但联通了1、2、3、7号线上的车站，建成后像一个“王”字形，串联了东西方向位于深南中路上的地铁1号线华强路站、位于振华路上的地铁2号线华强北站以及位于红荔路上的地铁3号线华新站，还有在建的南北方向的7号线华强北站和华新站。

　　未来，华强北周边的商家、建筑也有望与地下空间连通，据介绍，地下空间两侧共预留42个连接口，远期周边商家可直接通过地下通道与华强北地下空间连通，形成庞大的地下综合商业网络。

　　李群介绍说，近期华强北地下空间已与茂业百货、华强集团打通了连接口，在地铁通车后能够同步使用，其它商家施工方也预留了连接口，随着商家改造的需要再逐步联通，“另外，华强北一些比较老的建筑没有地下室，这些地块在旧城改造以后也有连接地下空间的需求，为了长期考虑我们也预留了连接口”。

　　记者探访发现，目前华强北地下空间的施工已进入收尾阶段，预计7、9号线通车前能够交付使用，目前正在进行公共通道的装修，包括灯饰的安装、地面的铺装等等，而两边的商铺则要留给商家装修。

　　以往，华强北地区人流如织，随着华强北地下空间的启用以及华强北地上步行街的改造，对分散人流也起到了重要作用。李群展望说，华强北地下空间启用后，可以连通4条地铁线，人们离开地铁站就可以进入华强北地下空间，然后通过地下通道到达周边商场，可以足不出户，逛遍华强北。未来，华强北地下空间建成以后将在华强北商圈形成一个集休闲、娱乐、购物、换乘、过街于一体的崭新的地下世界。

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