JBO竞博中国汽车问题品牌之吉利品牌：销量颓势渐显，林杰如何利用吉利银河挽回颓势？

　　文王安宁在业内人士看来“吉利需要通过银河进一步强化大众对吉利新能源转型的认知。”图/网络自2022年痛失已蝉联5年的中国品牌乘用车销冠宝座后，整个吉利汽车上下就充满着干劲，大有大刀阔斧进行改革夺回销冠之意，而作为吉利汽车母品牌的吉利品牌自然是改革首选

　　知情郎·眼｜侃透公司专利事儿今天聊集度最新专利。看看百度重金押注的集度自动驾驶电车项目进展到哪了，有哪些值得一读的新技术，解决了哪些技术难点JBO竞博、业务痛点。估计很多行业同行，也想看看集度的能耐，也想看看李彦宏高调官宣的汽车机器人有啥新东西

　　近日，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业Sony Honda Mobility，双方将各持50％股份，预计2025年推出首款电动汽车并提供移动服务。据了解，曾任本田中国本部长的水野泰秀将

　　汽车动力电池采用的正极材料涵盖三元材料以及磷酸铁锂材料，使用寿命一般在4到6年。从数据来看，磷酸铁锂电池从18年开启退役飞速增长时期，预计2021年退役量达到最大值，也就是17.95万吨。三元锂电池退役量预计未来三年都将飞速增长，明年的退役量将高达14.91万吨

　　这是一个比较容易被人忽视的节日，3月18日是国际回收基金会设立的“世界回收日”，这个节日从2018年正式官宣设立，其主旨是“促进地球回收行动，为保护自然资源，减少二氧化碳排行和守护人类家园发挥至关重要的作用

　　“产能过剩”一直是汽车行业较为隐忧的话题。据乘联会统计，截止2021年底，全国乘用车产能合计4089万辆，产能利用率为52．47％。虽然比2020年的48．45％提高4％，但还是处于产能严重过剩的区间

　　曾有多家网络安全公司的研究人员已经证明，特斯拉可以轻松的被黑客入侵。19岁的德国安全研究人员大卫·科伦坡（David Colombo）日前表示，他在特斯拉的系统中发现一处软件漏洞，并通过该漏洞远程入侵了13个国家的逾25辆特斯拉电动汽车，使其关闭安全系统

　　整个行业高速发展预期的背后，同时存在退役电池二次使用成本高、回收资源化利用“正规军”打不过“黑作坊”等难题。雷达财经出品文｜李亦辉编｜深海新能源汽车产业火热，退役后的动力电池也成了抢手货JBO竞博。据了解，近期由于锂、钴、镍等原材料价格大涨，动力电池回收价格也随之飙升

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车关于电池，不少人都对很久以前的这样一句话记忆犹新：“一节一号电池烂在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用价值；一粒纽扣电池可使600吨水受到污染，相当于一个人一生的饮水量。

　　文 ｜ 荆玉编辑 ｜ 杨旭然出品 ｜ tide－biz“动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口，是百年才有的机遇。”今年9月上市公司格林美（SZ：002340）对投资者明确表示。格林美高调的看好背后，是动力电池回收市场的热度升温

　　文｜梁华梁菲仕技术新能源汽车业务产能利用率仅27％还要募资，关联关系成监管重点。近日，宁波菲仕技术股份有限公司（以下简称菲仕技术）向上交所递交了科创板上市申请。作为国内最早进入伺服电机行业的公司之一，

　　明明并不是什么新鲜东西，为什么在这两年，建立动力电池回收系统突然成了一件迫在眉睫的事情？当然是因为新能源车爆发了。数据显示，2015年至到2020年，我国全年动力电池装机量从16GWh增长至63．6GWh，年复合增长率超过50％

　　自1997年丰田推出全球首款混合动力汽车普锐斯起，就率先开启了节能汽车的先河。时至今日，丰田混动车型全球销量已突破1800万辆。同时在一众车企的跟随下，混动车型得到了全面普及。面对电动化浪潮，丰田相较

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／经常在城区开车的老司机们可以熟知哪些路段在什么时候会拥堵，哪些路段容易发生交通事故，比如早晚高峰期的学校周边，周末晚上的购物商业中心附近，和道路突然变窄的特殊路段。一般情况下，司机们会选择避开这些地点，以确保安全准时到达目的地

　　7月16日，全国碳市场上线交易启动仪式在北京、上海和武汉三地同时举行。近年来，湖北积极探索绿色低碳发展道路，是国家第一批低碳省建设试点，也是全国首批碳交易试点省之一。位于湖北襄阳的骆驼股份是亚洲前列汽车蓄电池制造企业

　　IT之家 8 月 6 日消息 企查查 App 显示，8 月 6 日，上海华为数字能源技术有限公司成立，法定代表人为周桃园，注册资本 2000 万元人民币，经营范围包含：在线能源计量技术研发；在线能源监测技术研发；电力行业高效节能技术研发；新兴能源技术研发；能量回收系统研发等

　　行业主要上市公司：华宏科技（002645）、天奇股份（002009）、格林美（002340）、浙商中拓（000906）、杭钢股份（600126）等。本文核心数据：报废机车回收市场发展规模和未来市场规模

　　整治废旧动力电池乱象，迫在眉睫。“现在的报价大概是9000块钱一吨？具体情况我们还要看电池电量，你可以把电池铭牌发给我。”这是记者向某二手交易平台咨询到废旧动力电池时，买家向我们报出的价格经过多方走访

　　在上海车展上市极氪001，借着领克03＋的口碑积累，吸引了不少潜在用户，短短两个月，2021年的产能便被预定完了。于是，极氪001团队开始作死。作死的方法很简单，涨价。WE版的两款车型（长续航双电机、

　　近年来，在新能源汽车产业的带动和国家支持政策的推动下，我国新能源汽车动力电池回收利用体系建设取得一定进展，但近几年新能源汽车电池的大规模使用，导致动力电池回收利用问题的集中爆发。那么目前在动力电池回收

　　企查查显示，5月25日，比亚迪公开“车辆及其能量回收方法、装置和存储介质”专利，公开号为CN112829756A。专利摘要显示，本申请公开了一种车辆及其能量回收方法、装置和存储介质，该方法通过识别驾驶

　　5月25日消息，今日，从企查查网站了解到，比亚迪股份有限公司公开了一项“车辆及其能量回收方法、装置和存储介质”专利，申请日为2019年11月22日，公开号为CN112829756A，公开日为5月25日

　　新能源车产销扩大，谁也不想被卡脖子。文 ｜ 追辛“造车”余温未了，动力电池又成了新热点。随着全球汽车行业加快电动化转型，动力电池市场需求暴涨，企业纷纷扩产、加快自建电池厂，行业竞争将更加激烈。最近，上

　　盖世汽车讯 据外媒报道，福特此前推出了Mustang Mach－E电动汽车，该车在许多方面都与特斯拉的汽车有些相似。但是福特首席执行官Jim Farley于4月15日在Twitter上表示，在公开道路上对无人驾驶技术进行测试的时候，福特采取了与特斯拉完全不同的方式

　　近日，北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅印发《北京市关于构建现代环境治理体系的实施方案》的通知。方案提出，要推动落实生产者责任延伸制度，探索开展新能源汽车废弃电池等废弃物回收利用。以市场化方式推动设立绿色发展基金

　　在新能源大行其道的今天，每个厂家都使出浑身解数，尽可能推出一款甚至多款新能源车型，来维护双积分政策下的市场规则和自身品牌的技术实力。一汽丰田作为国内知名汽车厂商，采用的方法是，利用现有奕泽车型进行“油改电”升级，同时采用进口零部件进行装配，制造出基于TNGA架构的奕泽E进擎JBO竞博，俗称奕泽EV纯电版

　　建立起电池产业链闭环是大众此次在电池日上一直强调的事情，标准电芯的推出、大规模产能布局以及全球性充电网络的建设，大众拓展市场的心情非常迫切。标准电芯利用率将达80％ 磷酸铁锂版计划降本50％Unified cell放在了整个发布会的开篇

　　新能源汽车真的全部都卖出去了，未有产能空置吗？3月11日，中国汽车工业协会发布最新汽车产销数据。2月，新能源汽车产销分别达到12.4万辆和11万辆，环比有所下降，但同比增长7.2倍和5.8倍。且截至2月，新能源汽车已连续8个月刷新单月产销历史记录

　　此前，特斯拉通过OTA升级后，取消了原先可以自行设置动能回收强度的功能，变成了“自适应动能回收力度调整”。这一调整让不少车主纷纷吐槽特斯拉霸道，并表示不想在驾驶过程中被过多的干预。因为车辆自适应输出的

　　电车汇消息:据宁乡发布 1月7日晚间发布的消息显示,当晚18时11分左右,位于湖南宁乡市金洲镇的湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)老厂车间发生爆炸起火。事故发生后,宁乡市消防大队派出多台消防车进行扑救

　　12月16日，国家工业和信息化部公布了第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，天津银隆、上海比亚迪、格林美（无锡、武汉）、江西赣锋、赣州豪鹏、厦门钨业等22家梯次利用及再生利用企业入选

　　电车汇消息：近日，工信部在回复政协委员《关于技术驱动、规范制度、推动新能源汽车高质量发展的提案》表示，下一步工信部将完善新能源汽车安全监管制度，积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作，研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，支持梯次产品市场化应用

　　伴随着政策变化，新能源汽车的发展一路奋力前行，而在经历了政策倾斜带来的种种利好后，将面临补贴“彻底退坡”的趋势。9月18日，由宇通客车联合行业科研机构和多家运输企业联合举办的“促转型 谋发展”城乡交通一体化发展（华中）论坛在郑州隆重召开

　　目前汽车动力电池系统的安全问题就是电池成组安全问题。近年发生的汽车动力电池事故均是由于锂电池组中的某一个电池单体发生热失控后产生大量热，导致周围电池单体受热产生热失控。为此，各大车企也都推出了相对的应对方案

　　前日里，吉利旗下的电动车品牌几何，大张旗鼓地发布了一个开源计划——几何＋。按照官方的说法，几何＋是全球首个科技出行创意共享站。

　　电车汇消息：近日，中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司动力电池回收公共服务平台正式上线，这是国内第一家动力电池回收服务平台。据企业官方介绍，平台上线半个月左右，注册行业内企业已达37家，退役电池交易总量约100吨

　　■日前，SNE Research发布动力电池出货量数据，2019年全球锂离子动力电池出货量为116．6GWh，同比增16．6％。前10名分别为宁德时代、松下、LGC、比亚迪、三星SDI、远景AESC、国轩高科、PEVE、力神及SK

　　■11月25日，据路透社消息，北汽集团表示有意继续增持戴姆勒股份。此次，北汽集团增持比例或超过5％。■日前，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示，大众集团正在进行相关资质认证，希望通过与多家企业合作，解决中国市场的电池供应问题，“包括通过资本合作方式”

　　11月7日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称“指南”），其中提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设、作业以及安全环保要求，已建设的回收服务网点如不符合本指南要求，应在指南实施之日起 6 个月内完成整改

　　电动车电池对环境的影响能否减轻？随着电动汽车市场的增长，电动汽车电池回收需要一个可持续的解决方案。交通工具电动化的过渡，极大地改变了人们对未来交通运输的看法。通常情况下，技术进步的速度和规模都会超过行业的发展速度，因此带来的问题也有些复杂