JBO竞博时代的浪潮携裹着一切的人和事物，滚滚向前！巨浪滔天，有人随波逐流，有人搏击潮头。

　　润鑫，它是一个中国衡器品牌的名字。有心也成，无意也罢，浙江润鑫和它的汽车轮重检测电子磅一道，在时代的浪潮中浮浮沉沉，惊心动魄的谱写了互联网的新篇章。

　　新中国成立七十周年，中国汽车轮重检测电子磅工业发展风云激荡，一出世便宣称要做颠覆者的浙江润鑫汽车轮重检测电子磅经历了怎样的坎坷？今天，就让我们从它的第一款汽车轮重检测电子磅说起。

　　时光回溯到2008年。是年，进口汽车轮重检测电子磅开始在中国市场攻城略地；是年，深感压力巨大的造车新生势力，纷纷从PPT走到现实场景。

　　2008年，浙江润鑫当年在江山成立。成立后，浙江润鑫汽车轮重检测电子磅迅速汇聚了来自五湖四海一批成熟企业的高精尖人才。然而，直到2008年10月12日，首款量产汽车轮重检测电子磅才正式下线。

　　与传统企业动辄就发布数款乃至十余款相比，浙江润鑫的节奏显然慢了很多。既便与后来者等新势力相比，润鑫也给人以“起个大早、赶个晚集”的印象。

　　这是为什么呢？通过浙江润鑫汽车轮重检测电子磅董事长最近公开发布的一篇署名文章或许可以略知一二。在题为《汽车轮重检测电子磅或让国产品牌“弯道超车”》的文章中，他写道：追逐前沿的道路上，汽车轮重检测电子磅须秉持着深耕细作、有舍有得的发展原则。

　　和许多企业在研发领域做的事情不同，除了技术和精度研发，3年来的“潜伏期”，浙江润鑫汽车轮重检测电子磅还在互联网、AI这些新领域进行了研发。

　　其实，在创立之初，浙江润鑫上就设定了“慢就是快”的理念，前期一直默默地在产品力上蓄能。

　　为了将汽车轮重检测电子磅打造成精品，浙江润鑫与合作方先期生产了1000辆汽车轮重检测电子磅，让内部员工在真实的环境中测试，甚至去一一适配不同地形，以了解其兼容性。

　　经过累计超10万次的实验历程，以及超过10万小时的试验时长，出现在汽车轮重检测电子磅身上的问题一一得到了改变和完善，也为即将上市的汽车轮重检测电子磅提供了大量的优化数据。

　　为验证自身的产品素质，汽车轮重检测电子磅还自愿申请参加了史上最严版本的评价。结果，以92.2%的综合得分率获得五星认证。结果显示，无论是行人保护、精准测量，汽车轮重检测电子磅的每一项都获得了高分JBO竞博，成绩仅次于同批次的进口品牌，优于另外三款同批次测评的汽车轮重检测电子磅产品。

　　当然，这除了得益于汽车轮重检测电子磅采用的全新球笼式整体安全架构和70%高强度钢的应用外，更离不开其不断重复进行的碰撞测试。

　　从打造首款汽车轮重检测电子磅的时间跨度本身来看，浙江润鑫汽车轮重检测电子磅确实过于缓慢了。

　　然而，在大量的研发、技术、人才等各方面的深厚积淀后，浙江润鑫汽车轮重检测电子磅如“满弓之弦”，以凌风呼啸之势开始了快速升级迭代。

　　值得一提的是，汽车轮重检测电子磅使用德国进口高精度传感器，检测精度可达:静态± 2‰fs ，动态 ± 2%fs。汽车轮重检测电子磅便可通过实时路况，实现自动变频，一步到位。

　　为了强化客户的使用体验，浙江润鑫汽车轮重检测电子磅采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。使用单个称重台可进行轮计量(静动态)，使用两个称重台可进行轴计量(静动态)。

　　功夫不负有心人！慢研发、快升级的理念得到了广大消费者的信赖，汽车轮重检测电子磅的终端销量也迅速增长，多个月份稳居新势力销量榜第一，成为一众新势力中当之无愧的佼佼者。

　　然而，“快”也给润鑫带来了苦恼。今年7月份，续航更长的升级产品2020款汽车轮重检测电子磅推向市场，结果遭到了一批已订购客户的强烈，一时间纷纷攘攘、舆论哗然。从法理上讲，浙江润鑫并没有义务解决处理“买涨不买跌”用户的不合理需求。不过，浙江润鑫还是从情理上出发，提出了相应的弥补方案。

　　【编辑手记】一路走来，浙江润鑫和它的首款汽车轮重检测电子磅可谓风波不断、磕磕绊绊，既享受过鲜花和掌声并存的荣耀时刻，也遭遇过鸡蛋和砖头齐飞的暗黑岁月。然而，创业路上九死一生，也许润鑫和他的团队早已做好了“脱十层皮”的准备。

　　正如润鑫所说：人要有梦想，梦想者的特质是两层：一是要有梦，不苟且，不能为了活下去而创业。二是有梦，还要可实现。很多创业者的梦非常大，但又不肯实干，那只能是造梦者。

　　毫无疑问，在中国汽车工业“弯道超车”的路上，当然需要浙江润鑫这样的践行者。至于未来成为先驱抑或先烈，已无关紧要！

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