JBO竞博因为LED发光二极管的启动电压一般都在2V以上，7号电池一节只有1.5V，需要两节才能点亮。而质量较差的LED启动电压更高，有些甚至高于3V，这就造成可能需要三节7号电池才能较长时间点亮LED。而由于发光二极管的电流曲线非线性，电压升高一点电流就增大很多，所以直接用4.5V驱动是不行的，会导致烧毁或迅速光衰。需要加电阻限流。这就增加了电路的复杂性和工序。再则7号电池三节需要专用的电池夹，同时电筒外壳尺寸也增大很多，这也增加了成本。

　　而纽扣电池三节（LED质量过得去的话两节也行）可以直接叠装，不需要专门电池夹JBO竞博，且纽扣电池供电能力差，内阻高，不需要加限流电阻。所以从材料成本、工艺成本等各方面考虑，纽扣电池是最优的选择。

　　我提到的使用纽扣电池的电筒，是为了大幅度节约成本的设计，而七号电池的电筒本身其实也属于节约成本和提高易用性的设计，市场上也是较为常见的，例如单节或三节7号电池可以轻松的从百货商店中买到，而且不需要充电维护，随用随换。单节7号电池其实也有很简单的驱动电路设计，就是一个只有几个元件的升压电路，最简单的只是一个三级管，一个电感加上几个电阻电容就能工作，成本很低，稍微好一点点的就是一个控制IC加一个电感和几个电阻电容。这种电筒也比较常见，但由于驱动电路的成本限制，转换效率有限，而且由于成本的限制通常不会使用好的LED，所以效果也很有限。

　　再高档一点的，有些设计为只可以使用4.2V单节10440锂电池或者可以兼容普通1.5V7号电池及同7号电池尺寸一样的4.2V10440锂电池。这种使用的驱动电路就是升降压一体型的了，相对来说较贵。

　　也有只可以使用单节5号电池或者兼容普通1.5V5号电池或者同5号电池尺寸相同的4.2V单节14500电池的电筒。

　　再向上，就是使用4.2V单节18650锂电池（以前的笔记本电池常用的电芯）的电筒，这种是目前比较普及的烂大街的电筒。使用上比较方便，有些设计为电筒身上带有充电插口，可以把充电器插上去就能充电，不过我印象里稍微高档些的18650电筒都不自带充电接口，需要把电池取出充电。

　　另外就是LED也很重要，很多廉价手电筒使用的是国产LED，LED存在一个发光效率和光色问题，偏蓝的光色显色性不好，看起来比较冷白，由于人眼对蓝绿光敏感，感觉很亮，但是夜晚照路的话就是一片白花花，并不能很好的看清路面情况。好一些的LED则颜色是暖白，就是偏黄的光色，这种看起来不是很亮，但是路面情况等会比较容易看清。至于发光效率问题，说起来也简单，就是同样给LED输入1W功率，能发出来“多亮的光”，术语上来讲就是流明度或者是光通量，这个就不再展开讲，通俗的讲就是同样的功率下，发光效率高的更亮。进口LED这点做的比大部分国产LED好——至少目前我所知的情况是如此的，例如Cree，OSRAM，飞利浦等LED。

　　再展开讲就没边没涯儿了，暂时就说这么多吧，都是凭着记忆敲的，不保证全部准确，仅供参考。